De nieuwe Solo RX geeft je zekerheid
Mobiliteit draait om vrijheid. Je wil zelf bepalen waar je naartoe gaat, op jouw manier en in jouw tempo. Toch kan er onderweg iets onverwachts gebeuren, een plotselinge beweging of iemand die oversteekt, en dan wil je direct kunnen reageren zonder erbij na te denken. Juist op die momenten wil je kunnen vertrouwen op je scootmobiel.
De Solo RX geeft je die zekerheid. Of je nu dagelijks je boodschappen doet, een vaste ronde door de buurt rijdt of er samen op uit gaat, de Solo is gebouwd om jou op elk moment de controle te geven. Het verschil zit in de manier waarop hij remt.
Veiliger rijden dankzij Reflex, met actieve rem
De Solo RX remt zodra je de hendels inknijpt, net als op een fiets. Dat is Reflex, het gas-remsysteem van Life & Mobility. Bij Reflex zijn de gashendel en de remhendel van elkaar gescheiden, en juist dat geeft je meer controle over je scootmobiel. Met de actieve remhendel rem je bij wanneer dat nodig is en corrigeer je je snelheid eenvoudig tijdens het rijden. Moet je onverwacht reageren? Knijp beide hendels in en je komt direct tot stilstand.
Waar een gewone scootmobiel vaak alleen gas terugneemt, laat Reflex je de snelheid actief en gecontroleerd minderen. Dat geeft je grip in elke situatie, of je nu door druk verkeer rijdt, moet uitwijken of onverwacht tot stilstand wilt komen.
Dit maakt de Solo RX
nog veiliger
- Drie rijstanden voor elke situatie Bepaal je eigen snelheid
- Individueel instelbare bedieningshendels Bedienen zoals jij dat fijn vindt
- Noodstopknop Extra zekerheid met één druk op de knop om direct te stoppen
- Groot en overzichtelijk display Met verlichte toetsen
- Auto-stop richtingaanwijzers Schakelt vanzelf weer uit na een bocht.
- Snelheid tot 19 km/u
- Ergonomisch bedieningspaneel Alle functies binnen handbereik
- Grote, verlichte toetsen Goed zichtbaar, ook in het donker
Veilig én comfortabel op pad met de INDEGO-vering
Het gepatenteerde INDEGO-veersysteem vangt schokken en trillingen op, zodat je comfortabel en stabiel blijft rijden. De wielen veren onafhankelijk van het frame, waardoor de Solo RX ook over drempels en oneffen bestrating rustig doorrijdt.
Je stelt de vering zelf in op sportief, comfortabel of extra geveerd en stemt het rijgedrag zo af op je eigen voorkeur. Dat maakt de Solo comfortabel op langere ritten en prettig voor iedereen die gevoelig is voor schokken en trillingen.
Voor mij betekent zelfstandig op pad kunnen gaan veel vrijheid.
“Of ik nu boodschappen doe, familiebezoek of een stukje door het dorp rijd, ik weet dat ik op mijn scootmobiel kan vertrouwen. Hij is comfortabel, eenvoudig in gebruik en geeft mij het vertrouwen om eropuit te gaan wanneer ik dat wil. Dat gevoel van zekerheid maakt voor mij echt het verschil. Alles werkt intuïtief en ik hoef er niet over na te denken. Daardoor kan ik mijn aandacht richten op de omgeving en genieten van onderweg zijn.”
Met al het goede van de vertrouwde Solo
De Solo RX neemt alles mee wat de vertrouwde Solo goed maakte en voegt daar de nieuwe Reflex-rijbediening aan toe. Als een van de nieuwste scootmobielen op de markt stel je hem nauwkeurig af op je eigen wensen, van rijstand tot vering en zithoogte. Verkrijgbaar in vijf standaardkleuren of een RAL-kleur naar keuze, en in drie luxe uitvoeringen.
Standaard verkrijgbaar in vijf eigentijdse kleuren
Of een RAL-kleur naar keuze
- Comfortabele stoelvering De geveerde stoel vangt schokken op, zodat je altijd comfortabel rijdt.
- Cruise control Houdt moeiteloos je snelheid vast, eenvoudig te bedienen met één hand.
- Heldere ledverlichting Zorgt dat je altijd goed ziet en goed gezien wordt.
- Hoge actieradius Rijdt op één acculading tot 70 kilometer. Met de optionele lithium-accu tot 100 kilometer.
- Stabiele wegligging De achterwielen veren onafhankelijk van elkaar, wat samen met de grote wielen zorgt voor een stabiele wegligging.
Verkrijgbaar in drie luxe edities
Naast de standaard Solo RX kies je uit drie luxe edities. Alle drie rijden ze met dezelfde Reflex-rijbediening en hetzelfde INDEGO-veersysteem; het verschil zit in de uitstraling. De Black Edition geeft de Solo een strakke, moderne look in het zwart. De Blue Diamond valt op met zijn diepe blauwe kleur.
En de Elegance kiest voor een warme, klassieke uitstraling. Veel opties en accessoires zijn onderling te combineren, zodat je de Solo RX helemaal naar eigen smaak samenstelt. Vraag je dealer naar de mogelijkheden.
- Model:
- —
- Kleur:
- —
- Stoel:
- —
- Velgen:
- —
- Bumper:
- —
- Spiegel:
- —
Stel je eigen Solo RX samen
Alle uitvoeringen zijn standaard uitgerust met de gepatenteerde Reflex rijbediening en het comfortabele Indego-veersysteem.
De reguliere Solo RX is leverbaar in diverse standaardkleuren en kan daarnaast worden uitgebreid met extra opties tegen meerprijs. Bij de Special Editions kun je verschillende combinaties voor stoel, velgen, bumper en spiegels kosteloos samenstellen.
Model
Standaard kleuren
Of een RAL-kleur naar keuze
Stoel
Velgen
Bumper
Spiegel
Het windscherm is standaard inbegrepen bij de Blue Diamond en Elegance. Niet los verkrijgbaar.
In onze brochure staat het hele verhaal van de Solo RX op een rij: de Reflex-rijbediening, het INDEGO-veersysteem en alle specificaties. Neem hem mee naar je afspraak bij de dealer, dan weet je precies waar je op let en houd je zelf de regie over je keuze.
Specificaties
van de Solo RX
De Solo RX is er als scootmobiel met 3 wielen en als scootmobiel met 4 wielen. Zowel de 3-wieler als de 4-wieler rijdt tot 19 km/u. Beide dragen tot 160 kg (optioneel 200 kg) en halen met de gel-accu tot 70 kilometer op één lading. Met de optionele lithium-accu rijd je zelfs tot 140 kilometer.
3 of 4 wielen?
De keuze tussen 3 en 4 wielen draait om wendbaarheid tegenover stabiliteit. De 3-wieler is wendbaarder, met een draaicirkel van 140 cm en een breedte van 64 cm, handig in huis en in smalle ruimtes.
De 4-wieler staat steviger en ligt stabieler op de weg, met een draaicirkel van 167 cm en een breedte van 64 cm. De Solo RX is er in beide uitvoeringen, dus kies wat het beste bij jouw situatie past.
* Ook verkrijgbaar in Blue Diamond-, Black Edition- of Elegance-uitvoering
** Afhankelijk van de ingestelde snelheid, buitentemperatuur, gewicht gebruiker, bandenspanning, etc.
Ontworpen en gebouwd in Doetinchem
Life & Mobility ontwikkelt en bouwt de Solo RX in Doetinchem. Hier zitten de mensen die het product tekenen, testen en in elkaar zetten, en die weten waar een scootmobiel aan moet voldoen om je dag in dag uit veilig en comfortabel van A naar B te brengen. We vinden het belangrijk dat iedereen zo lang mogelijk mobiel blijft, en dat je zelf bepaalt waar je naartoe gaat. Dat is de gedachte achter alles wat we maken, van de Reflex-rijbediening tot het INDEGO-veersysteem.
Vragen die wij vaker krijgen en graag beantwoorden
Hier vind je antwoord op de vragen die we het vaakst krijgen over de Solo RX, van prijs en actieradius tot veiligheid en de keuze tussen 3 of 4 wielen. Staat je vraag er niet bij? Neem gerust contact met ons op.
De Solo RX is er vanaf €7899,-. De uiteindelijke prijs hangt af van je keuzes: 3 of 4 wielen, het type accu (gel of lithium) en of je de standaarduitvoering neemt of een van de drie luxe edities. Vraag een proefrit aan of bekijk de varianten voor alle mogelijkheden.
De Solo RX rijdt op één lading tot 70 kilometer als 3-wieler en tot 65 kilometer als 4-wieler, afhankelijk van welke gel-accu je kiest (60, 73 of 97 Ah). Met de optionele lithium-accu rijd je tot 140 kilometer. Hoe ver je precies komt, hangt af van je snelheid, de buitentemperatuur, je gewicht en de bandenspanning.
De Solo RX rijdt maximaal 19 km/u: de 4-wieler haalt 19 km/u, de 3-wieler 18 km/u. Je kiest zelf uit drie rijstanden, zodat je de snelheid rustig aanpast aan de situatie waarin je rijdt.
Dat hangt af van wat je zoekt. Een 3-wieler is wendbaarder en heeft een kleinere draaicirkel van 140 cm, handig binnen en in smalle ruimtes. Een 4-wieler staat steviger en ligt stabieler op de weg. De Solo RX is er in beide uitvoeringen, met dezelfde Reflex-rijbediening.
De veiligheid van de Solo RX zit in twee dingen. Het eerste is de Reflex-rijbediening: knijp je de hendels in, dan remt de scootmobiel actief, net als op een fiets. Je remt tijdens het rijden gecontroleerd bij en met beide hendels sta je direct stil.
Daarnaast heeft de Solo RX een noodstopknop, snelheidscorrectie in bochten die je snelheid automatisch aanpast voor stabiliteit, auto-stop richtingaanwijzers die vanzelf weer uitschakelen na de bocht, een anti-rollback blokkeersysteem dat terugrollen op hellingen voorkomt en programmeerbare snelheidsstanden die met één hand te bedienen zijn. Hoogwaardige spiegels geven je zicht rondom en de grote, verlichte toetsen blijven ook in het donker goed afleesbaar. De Solo RX voldoet aan EN 12184 klasse C.
Ja. Bij de Solo RX kun je kiezen uit twee rijsystemen, elk met een eigen manier van achteruitrijden. Bij de standaard rijbediening rijd je achteruit door eerst de achteruitrijtoets in te drukken en vervolgens de gashendel te bedienen. Kies je voor de alternatieve rijbediening, dan rijd je achteruit met de linker rijhendel. Beide systemen kunnen worden afgestemd op jouw persoonlijke wensen en rijstijl.
Dat hangt af van waar en hoe je wilt rijden. Denk aan de ruimte die je thuis hebt (3 of 4 wielen), hoeveel kilometer je op een dag aflegt (gel- of lithium-accu) en het gewicht dat de scootmobiel moet dragen. Twijfel je? Onze keuzehulp helpt je op weg.
Ja, met de soepele achteruitrijfunctie van de Solo RX manoeuvreer je eenvoudig in kleine ruimtes. Druk vanuit stilstand op de achteruitrijtoets en gebruik de gashendel om gecontroleerd achteruit te rijden.
Zeker, plan een proefrit bij een dealer bij jou in de buurt.
Je krijgt standaard 2 jaar fabrieksgarantie.
Ja, de Solo RX is volledig geschikt voor gebruik buitenshuis.
De Solo RX rijdt standaard op een gel-accu, leverbaar in 60, 73 of 97 Ah. Kies je de optionele lithium-accu, dan rijd je tot 140 kilometer op één lading. Welke accu bij je past hangt af van hoeveel kilometer je op een dag aflegt. Je dealer rekent dat tijdens de proefrit met je door.
De Solo RX is er als 3-wiel en 4-wiel, en in de speciale uitvoeringen Blue Diamond, Black Edition en Elegance.


